
米兰冬奥会的大幕刚刚落下,中国冰雪健儿带着5金4银6铜的境外参赛历史最佳战绩凯旋。赛场之外,两个截然不同的故事正在上演:一边是谷爱凌以1.6亿年收入和3台新车奖励,成为本届冬奥会商业价值最高的“顶流”;另一边,曾被寄予厚望的归化运动员林孝埈和刘少昂,却因表现不佳,面临离开国家队的现实。
这届冬奥会,中国代表团走得并不轻松。 比赛前半程,首金迟迟未到,甚至引来了外媒的议论。 转折点出现在2月18日,苏翊鸣在22岁生日当天,拿下了单板滑雪男子坡面障碍技巧的金牌,为中国队打破了僵局。 这枚金牌像一把钥匙,打开了中国军团的奖牌库。
随后,好消息接踵而至。 同一天,35岁的老将徐梦桃在自由式滑雪女子空中技巧项目上成功卫冕,第五次参加冬奥会的她用一枚金牌捍卫了“梦之队”的荣耀。 她的丈夫王心迪也不甘示弱,在男子空中技巧比赛中稳稳落地,摘得金牌,成就了罕见的冬奥“夫妻双金”。
展开剩余70%速度滑冰赛场,宁忠岩在男子1500米决赛中,以破奥运会纪录的成绩夺冠,打破了欧美选手对这个项目长达一个世纪的垄断。 最后一个比赛日,谷爱凌在自由式滑雪女子U型场地技巧决赛中顶住压力,逆转夺金,队友李方慧获得银牌,中国队包揽该项目冠亚军。
最终,中国代表团以5金4银6铜、总计15枚奖牌的成绩收官。 这15枚奖牌追平了2022年北京冬奥会的奖牌总数,创造了中国队在境外参加冬奥会的历史最好成绩。 从项目分布看,雪上项目贡献了11枚奖牌,冰上项目获得4枚,长期“冰强雪弱”的格局正在改变。
在这份成绩单中,谷爱凌的名字格外耀眼。 她参加了自由式滑雪女子大跳台、坡面障碍技巧和U型场地技巧三个项目,最终收获1金2银。 加上四年前北京冬奥会的2金1银,她的个人冬奥奖牌总数达到6枚,追平了短道速滑名将王濛保持的中国运动员冬奥奖牌纪录。 在自由式滑雪领域,她已经成为历史上获得冬奥奖牌最多的运动员之一。
在冬奥会开始前,中国一汽红旗就宣布启动“红旗礼遇计划”:在米兰冬奥赛场上,每为中国升起一面五星红旗,就向获奖运动员赠送一台红旗汽车,车型可在HS6 PHEV或天工06中任选,市场价值在16万至26万元之间。
根据这个规则,获得1金2银共3枚奖牌的谷爱凌,将获赠3台红旗汽车。 同样获得3枚奖牌的速度滑冰冠军宁忠岩,也将获得3台车。 苏翊鸣、徐梦桃、王心迪等获得两枚奖牌的运动员,将各获得2台车。 据统计,本次登上领奖台的12名中国运动员都将至少获得一辆红旗汽车。
与谷爱凌的风光无限形成对比的,是中国短道速滑队,特别是两位归化运动员林孝埈和刘少昂的落寞。 本届冬奥会,被寄予厚望的中国短道速滑男队仅由孙龙在男子1000米项目中收获一枚银牌,创下了近几届冬奥会的最差战绩。 而归化选手的表现,更是远低于预期。
林孝埈,这位曾在2018年平昌冬奥会为韩国队夺得1500米金牌的名将,在归化加入中国队后,被期待能在米兰赛场大放异彩。 然而,现实是残酷的。 他参加了男子500米、1000米和1500米三个个人项目,全部止步于四分之一决赛,未能闯入半决赛。 在混合2000米接力和男子5000米接力项目中,中国队也未能站上领奖台。 赛后,林孝埈坦言这八年经历了很多,虽然结果遗憾,但已尽全力,并不后悔。
刘少昂的情况同样不理想。 这位四年前在北京冬奥会为中国队夺得男子500米金牌的卫冕冠军,在米兰的500米、1000米和1500米项目中均无缘决赛。 在1500米决赛中,他甚至与队友孙龙一同因碰撞摔出赛道。 他的双胞胎哥哥刘少林,同样作为归化选手,则因竞技状态问题,未能入选本届冬奥会的参赛名单。
随着冬奥会结束,关于这两位归化运动员即将离开国家队的消息开始流传。 有分析指出,考虑到林孝埈的年龄和伤病(他为了参赛推迟了肩部手术,赛后已接受第九次手术),以及刘少昂的状态,他们很难再坚持到四年后的下一届冬奥会。 国家体育总局冬运中心虽未正式发布离队公告,但多方信息显示长沙炒股配资公司,中国短道速滑队的“归化时代”可能即将画上句号。热爆趣创赛
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