米兰冬奥会的大幕刚刚落下，中国冰雪健儿带着5金4银6铜的境外参赛历史最佳战绩凯旋。赛场之外，两个截然不同的故事正在上演：一边是谷爱凌以1.6亿年收入和3台新车奖励，成为本届冬奥会商业价值最高的“顶流”；另一边，曾被寄予厚望的归化运动员林孝埈和刘少昂，却因表现不佳，面临离开国家队的现实。
这届冬奥会，中国代表团走得并不轻松。 比赛前半程，首金迟迟未到，甚至引来了外媒的议论。 转折点出现在2月18日，苏翊鸣在22岁生日当天，拿下了单板滑雪男子坡面障碍技巧的金牌，为中国队打破了僵局。 这枚金牌像一把钥匙，打开了中国军团的奖牌库。
随后，好消息接踵而至。 同一天，35岁的老将徐梦桃在自由式滑雪女子空中技巧项目上成功卫冕，第五次参加冬奥会的她用一枚金牌捍卫了“梦之队”的荣耀。 她的丈夫王心迪也不甘示弱，在男子空中技巧比赛中稳稳落地，摘得金牌，成就了罕见的冬奥“夫妻双金”。
展开剩余70%速度滑冰赛场，宁忠岩在男子1500米决赛中，以破奥运会纪录的成绩夺冠，打破了欧美选手对这个项目长达一个世纪的垄断。 最后一个比赛日，谷爱凌在自由式滑雪女子U型场地技巧决赛中顶住压力，逆转夺金，队友李方慧获得银牌，中国队包揽该项目冠亚军。
最终，中国代表团以5金4银6铜、总计15枚奖牌的成绩收官。 这15枚奖牌追平了2022年北京冬奥会的奖牌总数，创造了中国队在境外参加冬奥会的历史最好成绩。 从项目分布看，雪上项目贡献了11枚奖牌，冰上项目获得4枚，长期“冰强雪弱”的格局正在改变。
在这份成绩单中，谷爱凌的名字格外耀眼。 她参加了自由式滑雪女子大跳台、坡面障碍技巧和U型场地技巧三个项目，最终收获1金2银。 加上四年前北京冬奥会的2金1银，她的个人冬奥奖牌总数达到6枚，追平了短道速滑名将王濛保持的中国运动员冬奥奖牌纪录。 在自由式滑雪领域，她已经成为历史上获得冬奥奖牌最多的运动员之一。
在冬奥会开始前，中国一汽红旗就宣布启动“红旗礼遇计划”：在米兰冬奥赛场上，每为中国升起一面五星红旗，就向获奖运动员赠送一台红旗汽车，车型可在HS6 PHEV或天工06中任选，市场价值在16万至26万元之间。
根据这个规则，获得1金2银共3枚奖牌的谷爱凌，将获赠3台红旗汽车。 同样获得3枚奖牌的速度滑冰冠军宁忠岩，也将获得3台车。 苏翊鸣、徐梦桃、王心迪等获得两枚奖牌的运动员，将各获得2台车。 据统计，本次登上领奖台的12名中国运动员都将至少获得一辆红旗汽车。
与谷爱凌的风光无限形成对比的，是中国短道速滑队，特别是两位归化运动员林孝埈和刘少昂的落寞。 本届冬奥会，被寄予厚望的中国短道速滑男队仅由孙龙在男子1000米项目中收获一枚银牌，创下了近几届冬奥会的最差战绩。 而归化选手的表现，更是远低于预期。
林孝埈，这位曾在2018年平昌冬奥会为韩国队夺得1500米金牌的名将，在归化加入中国队后，被期待能在米兰赛场大放异彩。 然而，现实是残酷的。 他参加了男子500米、1000米和1500米三个个人项目，全部止步于四分之一决赛，未能闯入半决赛。 在混合2000米接力和男子5000米接力项目中，中国队也未能站上领奖台。 赛后，林孝埈坦言这八年经历了很多，虽然结果遗憾，但已尽全力，并不后悔。
刘少昂的情况同样不理想。 这位四年前在北京冬奥会为中国队夺得男子500米金牌的卫冕冠军，在米兰的500米、1000米和1500米项目中均无缘决赛。 在1500米决赛中，他甚至与队友孙龙一同因碰撞摔出赛道。 他的双胞胎哥哥刘少林，同样作为归化选手，则因竞技状态问题，未能入选本届冬奥会的参赛名单。
随着冬奥会结束，关于这两位归化运动员即将离开国家队的消息开始流传。 有分析指出，考虑到林孝埈的年龄和伤病（他为了参赛推迟了肩部手术，赛后已接受第九次手术），以及刘少昂的状态，他们很难再坚持到四年后的下一届冬奥会。 国家体育总局冬运中心虽未正式发布离队公告，但多方信息显示长沙炒股配资公司，中国短道速滑队的“归化时代”可能即将画上句号。热爆趣创赛
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